Es sind aber nicht nur die Hitzeschutzblenden der Krümmer sondern auch die Töpfe! 😉
Und unabhängig wie man das wieder aufhübschen kann, würde ich mich fragen wie ist das zustande gekommen?
Ich kann mich all die Jahre nicht daran erinnern so einen schlechten Zustand gesehen zu haben. 
Wenn die Beschichtung so angegriffen ist, wie/wodurch soll das entstanden sein, Salz/Säure/im Wasser gestanden?
Wenn ich mir die Schraubenköpfe und die Steckachse Motor/Rahmen im ersten Bild anschaue, ist dort auch Korrosion zu sehen.
Komischerweise sehen die Kühlrippen und die Schrauben Richtung Getriebe top aus. 
Wenn Wasserschaden, was erwartet einen dann, Öle mal auf Wasseranteil prüfen, insbesondere Getriebeöl da dort Wasser über die Entlüftung recht einfach einen Weg findet. 
Ist das ein EU-Modell oder ein Import?

Der ganze Post. Wasserfarbe? Klingt für mich ziemlich dämlich. 
Sorry, aber die Story ist absurd für mich.

Die Frage des Threadersteller, "wie man das wieder weg bekommt", lässt mich auch überlegen  .

Das sieht für mich aus, als ob das Moped eine ordentliche Wintersalzfahrt hinter sich hatte und dann ungewaschen den Rest des Winters unter einer schwitzenden Plane gestanden hat.

So stellt man mit Salz einen Vintage-look her.

An einigen Stellen erahnt man aber eine unsachgemäße Komplettlackierung.

Hallo.
Vielen Dank an all die mein Anliegen tatsächlich ernst genommen haben.
An all die Zweifler und ungläubigen, es ist tatsächlich so wie ich es geschrieben habe. Ich habe das Motorrad sei genau 20 Tagen und ich bin zwei Mal damit gefahren und davon einmal in einen Regenschauer gekommen. Bei mir hat es nicht Salzverdreckt unter einer Plane gestanden. Es könnten auch 12 1/3 km gewesen sein was aber nichts an der Tatsache ändert das ich solche Flecken nach einem Regenguss an einen Lackierten Teil noch nie gesehen habe. Ich bin auch als Harley Fahrer neu und kenne leider nicht die Tücken und Macken der Marke Harley Davidson. Ich habe das Motorrad mit Absicht bei einem Händler gekauft da ich gehofft habe das es hier eher weniger beschissen wird. Das Wort Wasserfarbe habe ich gewählt, da es vorher alles Tuti ausgesehen hat und nach dem Regenschauer eben nicht mehr. Es würde mich wundern das Auspufffarbe doch wasserlöslich ist. Aber was es mir doch wieder zeigt ist das man solche Fragen, wenn man nicht Profi ist, besser nicht in ein Forum stellt da es immer wieder Menschen gibt die Threats mit Antworten füllen die nicht hilfreich sind.

Um wieso bringst du die Karre nicht zurück zum Händler?
Auch eine andere Frage: hast du Fotos von dem Zustand vor dieser Regenfahrt? Denn wenn nicht, würde ich dem Händler zutrauen, dass er sagt, dass du es so gekauft hast. Denn die kriminelle Energie hat er anscheinend genug.
Auserdem, nutze die hier erwähnte Gelegenheit, möglichst viele Detailfotos einzustellen, damit wir nach anderen verdächtigen Sachen schauen könnten.

Du solltest Dich fragen was sonst noch verschummelt wurde an diesem Bike. 

Ist Dein Bike ein US Modell, vin beginnend mit 1 statt 5? 

Eventuell den Vorbesitzer herausfinden und nach der Historie fragen?